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葫蘆島建興高速最長隧道灰窯子隧道貫通

8月25日，建興高速公路項目五座隧道中最長的隧道—灰窯子隧道雙洞順利貫通。其中，右洞10時30分貫通，左洞19時貫通。這標志著建興高速項目工程進度取得瞭又一階段性成果。由中交一更生公局路基第一標段承建的灰窯子隧道位於建昌縣灰窯子村附近，單洞全長2005米，其中左洞1000米，右洞1005米，屬長隧道，是全線的控制性工程。隧道呈北東向展佈，設計為兩條分離式單行曲線隧道，進出口洞門型式均為削竹式。隧道穿越巖溶區，地質構造復雜，其左右線建昌端均位於半徑4000米的右偏圓曲線上，平面線位間距為26.7米，興城端均位於平面線上，平面線位間距為21.8米。洞口淺埋段地質情況復雜，圍巖較差、自穩能力差、抗沖刷能力弱，且存在一定程度的偏壓。加之地處荒山僻野，交通不便，前期工作開展困難，是施工難度較大的隧道工程。該標段項目部經過317天的艱苦奮戰，不僅確保瞭隧道順利貫通，還實現瞭零事故的安全生產目標，為實現總體工期打下瞭堅實基礎。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-28/157509847.html

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