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●中國二百年：從馬戛爾尼訪華到鄧小平南巡(1793─1992)1793--1992 近代中國與世界接軌的一段漫長旅程。世界在最近二百年發生了極大變化，所以中國也不得不變，不得不跟上世界潮流。本書記述了自1793年馬戛爾尼使團訪華至1992年鄧小平南巡這二百年間在中國發生的重大事件，以及作者對這些事件的理解。●長城往事「馬可波羅冤案」源於人們的誤解：把16世紀修築的明代長城當成了秦始皇長城？中國長城是世界上最偉大的建築之一，中國人更以此為傲，但大多數中國人都不了解長城。本書試圖從源頭上追索長城的由來和變遷，探求變遷之間的因果。

內容簡介

中國二百年+長城往事(2書)

●中國二百年：從馬戛爾尼訪華到鄧小平南巡(1793─1992)1793--1992 近代中國與世界接軌的一段漫長旅程。世界在最近二百年發生了極大變化，所以中國也不得不變，不得不跟上世界潮流。本書記述了自1793年馬戛爾尼使團訪華至1992年鄧小平南巡這二百年間在中國發生的重大事件，以及作者對這些事件的理解。●長城往事「馬可波羅冤案」源於人們的誤解：把16世紀修築的明代長城當成了秦始皇長城？中國長城是世界上最偉大的建築之一，中國人更以此為傲，但大多數中國人都不了解長城。本書試圖從源頭上追索長城的由來和變遷，探求變遷之間的因果。

●中國二百年：從馬戛爾尼訪華到鄧小平南巡(1793─1992)

1793--1992 近代中國與世界接軌的一段漫長旅程

近代中國與世界接軌的一段漫長旅程

世界在最近二百年發生了極大變化，所以中國也不得不變，不得不跟上世界潮流。

本書記述了自1793年馬戛爾尼使團訪華至1992年鄧小平南巡這二百年間在中國發生的重大事件，以及作者對這些事件的理解。

今天我們談論中國的事情已經不能脫離世界大環境，而在康熙至乾隆年間，也就是清代鼎盛期，中國的知識界還不具備這個眼光，他們還要經歷不知多少磨難才學得這一點並且傳授給我們。康熙大約是第一個意識到這個危機的人。所以第一章是從康熙的一席談話講起，因為用它做引言更容易使人了解1793年之前的一個重要情況。

作者依時序編排論述，用41個主題引領讀者回顧這二百年間，中國這一個龐大帝國如何從鼎盛到崩解，最後又如何由谷底崛起重現生機。

●長城往事

「馬可波羅冤案」源於人們的誤解：把16世紀修築的明代長城當成了秦始皇長城？

中國長城是世界上最偉大的建築之一，中國人更以此為傲，但大多數中國人都不了解長城。

本書試圖從源頭上追索長城的由來和變遷，探求變遷之間的因果。

作者先從為馬可波羅申冤寫起。一般人都認為馬可波羅在他的中國遊記中，沒有提到長城，證明他並沒有到過中國，遊記不過道聽塗說。作者卻認為：馬可波羅在遊記中沒有提到長城，恰恰的證明他到過中國，如果遊記中提到長城，那才證明他沒有到過中國，遊記不過道聽塗說。

因為，馬可波羅在中國時，古長城早已頹為廢土，現代眼睛所看到的「一條巨龍，蜿蜒盤旋」，是明王朝之後才開始興建的長城。

作者指出：馬可波羅冤案來源於一個誤解，人們把公元十六世紀修築的明代長城當成了公元前二世紀的秦始皇長城。

這個誤解的來源是一個流傳很廣的傳奇。

只是，這是一個傳奇而不是歷史，但是卻被當成了歷史。所以──

秦始皇並非首築長城的君王，也並非最後築長城的君王，在眾多修築長城的君王中，他無疑是最知名者，也是爭議最多者，於是他就獨攬了長城功過。

房屋二胎是什麼馬可波羅並不是第一個「遺漏」了長城的外國旅行家，也不是最後一個。只因為最負盛名，他不得不獨自接受質詢。

如今，作者用43個主題為我們一一歷數令人驚嘆的長城往事。

●作者介紹

李守中，祖籍四川江油，1933年出生於上海市，1955年畢業於重慶大學採礦系，長期在煤炭部武漢設計院、水城設計院、雲南設計院等處工作。1975年被評為雲南省先進工作者，1980?1982年由國家選送美國賓夕凡尼亞州立大學作學術訪問。1993年在雲南省煤炭廳副總工程師任上退休。退休後參加中國長城學會，在國內外發表過多篇有關長城的論文，著有《長城》（遠流）一書。

●推薦

另類絲路──中國的萬里長城

柏楊

長城，是世界文明古國對抗野蠻民族入侵時，一致採用的重要手段。羅馬帝國和英國不列顛本島，迄今仍保有昔年長城遺蹟。說明文明古國終於發現，自己沒有能力消滅敵人，只得轉為守勢，乞靈於一道單薄的長城，保護自己不被消滅。

中國長城是世界上最偉大的建築之一，中國人更以此為傲，但大多數中國人（包括我在內）都不了解長城。

一九八九年，我和香華返回訣別了四十年之久的大陸，才第一次穿過名震史冊的居庸關，登上長城，內心充滿崇敬。東西遠眺，長城好像一條巨龍，在萬山千峰上，蜿蜒盤旋，氣勢如虹，城牆寬廣的厚度，足可以並行兩輛小型汽車，假設改裝坦克引擎，東到山海關，西到嘉峪關，一張車票就可以往返，豈不是一條商業大道、觀光焦點，國家將增加多少財富？朋友們認為面對著莊嚴的邊陲要塞，竟起意做起生意買賣，簡直是一種褻瀆，怎麼，你窮瘋啦！

然後，歲月匆匆，來到二十一世紀，讀到李守中先生的大作《長城》（二版更名為《長城往事》）。它是一部長城史的專題研究，作者角度宏觀，大氣磅礡。中國浩如煙海史籍中，有這樣一部獨對單一項目，作如此深入和廣泛的研究探討，可謂珍貴。它不但使我的印證獲得補強，也解除了我很多困惑。利用長城做生意，它可能在技術上無法落實，但不應被認為念頭荒唐。

《長城》作者用霹靂手段，先從為馬可波羅申冤寫起。一般人都認為馬可波羅在他的中國遊記中，沒有提到長城，證明他並沒有到過中國，遊記不過道聽塗說。作者強烈的回應，他說：馬可波羅在遊記中沒有提到長城，恰恰的證明他到過中國，如果遊記中提到長城，那才證明他沒有到過中國，遊記不過道聽塗說。

因為，在那個時代──十三世紀，中國國土上沒有長城。

作者指出馬可波羅在中國時，古長城早已頹為廢土，現代眼睛所看到的「一條巨龍，蜿蜒盤旋」，是十四世紀明王朝之後，才開始興建的名副其實的長城。包括戰國時代趙武靈王開疆拓土，所建的長城；以後孟姜女哭倒的，秦始皇所建的長城；事實上都不是長城。悅耳的說，它是邊牆，具體的說，它不過一連串稀疏相望的烽火台（烽燧），和碉堡（亭障），沒有防禦外侮的功能，它的任務只在保護商旅。

我們現在所看到的長城，就在明王朝時代，抵禦外侮的能力，也微乎其微，因為中國人真正的敵人，是中國人自己──窩裡鬥文化和慣性貪污文化。一六四四年，明政府軍統帥吳三桂叛變，大開關門迎進蠻族。這是長城最後一次所作的諷刺性貢獻。之後，它就漸漸成了「不登長城非好漢」的遊戲之地。

自從紀元前二世紀西漢王朝政府重農輕商，對商業作強力壓抑，使中國失去經濟活力二千年之久。好容易到了十九世紀，列強用巨砲轟開鎖國大門，人們再得以自由呼吸。想不到二十世紀中葉，一個更反商的共產王朝政府崛起，那種頭戴著高深學術理論帽子的威權迫害，時間雖短，卻幾乎使中國死於窒息。

作者引用特納先生（Turner）的話說：商人的邊疆是一條設防道路，而長城正是一條設防的道路。這對長城，是一種無情的剖析。不過我認為：「邊疆」只有一側，一側是敵，另一側是我；「道路」卻有兩側，敵我混雜。換言之，長城不是用來隔絕南北，而是用來溝通東西，那是另類的絲路，政府武裝保護下的古代高速公路。道路兩側的人，野蠻人也好，中華人也好，隨時都可以跨越，來去自如。

作者一再提醒讀者，光潔鮮亮的長城，也就是我們現在攀登的一段，它是中國歷史上，最偉大的軍事家之一，戚繼光將軍駐屯十七年的長城，他最大的戰功是他那堅強的武裝部隊，使蠻族因畏懼付出太大代價，而不敢發動攻擊，中國得以維持長期和平。

其他地方的長城，就沒有這麼耀眼了，我願為此見證，二十世紀四○年代，我曾從嘉峪關南側經過，那一段長城，明顯的是一條頹廢的邊牆。不但擋不住人，恐怕連老鼠都擋不住。

我必須在此停筆，否則這麼豐富的內容，對每一章，我都有很多感慨，那就另外成一本書了！

我真高興，我已高齡，而仍有機會吸收這麼多營養。

2201．7．台北花園新城

〔推薦人簡介〕柏楊，一九二○年生，河南輝縣人。一九五○年起，以郭衣洞之名從事小說創作，為寫作生涯之始。一九六○年代用柏楊筆名為《自立晚報》及《公論報》撰寫雜文，揭露中國文化的病態與社會黑暗面。一九六八年三月七日，以挑撥人民與政府間感情罪名被捕，至一九七七年四月一日始被釋放。出獄後，續為《中國時報》及《台灣時報》撰寫專欄，並曾赴多國發表講演，引起強烈的迴響。其作品類型廣泛，含括小說、雜文、詩、報導文學、歷史著作、文學選集等，著作等身。二○○八年四月二十九日因呼吸衰竭病逝新店耕莘醫院，享壽八十九歲。

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